全球鋼鐵行業應加快減碳發展步伐,通過多種手段并加強國際合作,共同推進全球鋼鐵行業綠色低碳發展。
鋼鐵行業降低碳排放迫在眉睫
從2000年至2020年的20年間,全球鋼鐵行業碳排放量翻了一番,平均每年貢獻7%以上的溫室氣體排放,是所有工業部門中碳排放增速最快的。
根據研究,2023年-2050年間全球剩余碳預算為380Gt二氧化碳,而傳統的煤基高爐鋼鐵生產將會排放約87Gt二氧化碳,占全部預算的23%。如果要實現將全球升溫控制在1.5攝氏度以內的目標,鋼鐵行業就要減少冶金煤的使用量。
新興經濟體應不再允許新建煤基高爐或翻新改造的煤基高爐項目上馬。另外,鋼鐵行業需要大量使用可再生能源,包括加大“綠氫”在鋼鐵生產中的應用。
鋼鐵行業需要打出脫碳“組合拳”
全球鋼鐵行業要實現2050年實現凈零排放的目標,需要幾個重要抓手。
第一,使用天然氣、綠氫、生物質能來還原鐵礦石的冶金過程。“燃料的低碳化對于整個鋼鐵行業的減排貢獻可以達到44%左右。”這是其中最重要的手段。
第二,采用碳捕集與封存的手段,這個手段的減排貢獻可以達到21%左右。
第三,提高廢鋼在粗鋼生產中可用性和利用率,這個手段的減排貢獻可以達到19%左右。
針對中國鋼鐵行業減碳發展,劉給出四點建議。一是使用“綠氫”還原鐵礦石;二是使用清潔能源煉鋼;三是盡最大可能利用廢鋼;四是考慮未來長期氫能和可再生能源的價格,做出合理的設備改造投資決策。
加強國際合作推動全球協同降碳
天津震翔始建于2005年,是一家集板帶縱剪與熱軋、高頻焊管制造、熱鍍鋅加工、盤扣式腳手架生產、建筑建材、國際貿易、物流配送及農業高科為一體的綜合性鋼鐵企業,是中國大型扁鋼加工基地,公司自創始至今一直致力于成為世界板材加工行業的領跑者。